बुलडोजर की ड्राइव प्रणाली इंजन की शक्ति को पटरियों तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार होती है, जिससे पूरी मशीन को आगे बढ़ने और कार्य पूरा करने के लिए प्रेरित किया जाता है।वर्तमान में दो मुख्य प्रकार के संचरण विधियां हैं: यांत्रिक (जिसे पावर शिफ्ट भी कहा जाता है) और हाइड्रोलिक (हाइड्रोस्टैटिक) यांत्रिक ट्रांसमिशन गति बदलने के लिए गियर और क्लच पर निर्भर करता है,जबकि हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन चिकनी और अधिक सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह का उपयोग करता है.
निम्नलिखित दो संचरण विधियों का विस्तृत परिचय हैः
मैकेनिकल ट्रांसमिशन (पावर शिफ्ट):
इस प्रकार के ट्रांसमिशन में ट्रैक की गति और दिशा को समायोजित करने के लिए कई गियर सेट और क्लच का उपयोग किया जाता है।इस प्रकार विभिन्न इलाकों और परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल, और इसकी अनुकूलन क्षमता मजबूत है।
हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन (हाइड्रोस्टैटिक):
हाइड्रोलिक पंपों और हाइड्रोलिक मोटर्स के माध्यम से शक्ति प्रेषित की जाती है। ऑपरेटर गति और दिशा को नियंत्रित कर सकता है।यह प्रणाली एक सुचारू संचालन अनुभव प्रदान करती है और विशेष रूप से जटिल या नाजुक कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है.
दो ट्रांसमिशन प्रणालियों के मुख्य घटक निम्नलिखित हैंः
इंजनः
बुलडोजर का मुख्य शक्ति स्रोत, आम तौर पर डीजल इंजन।
टॉर्क कन्वर्टर:
आम तौर पर दो ट्रांसमिशन सिस्टम में इस्तेमाल किया जाता है, यह आउटपुट टॉर्क को बढ़ा सकता है और मशीन के लिए भारी वस्तुओं को धक्का देना आसान बना सकता है।
ट्रांसमिशनः
इसमें दिशा और गति नियंत्रण प्राप्त करने के लिए आउटपुट शक्ति को समायोजित करने के लिए एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक प्रणाली शामिल है।
अंतिम ड्राइवः
यह ट्रांसमिशन सिस्टम के आउटपुट को और धीमा करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जो अंततः क्रॉलर को प्रेषित किया जाता है।
चलने वाली चेसिसः
इसमें क्रॉलर प्रणाली शामिल है, जो मशीन के आंदोलन के लिए जिम्मेदार है और बुलडोजर के लिए आवश्यक कर्षण प्रदान करता है।
बुलडोजर की ट्रांसमिशन प्रणाली पूरी मशीन के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।विभिन्न निर्माण और भू-संचलन परियोजनाओं में कुशल और शक्तिशाली संचालन करने में सक्षम.
बुलडोजर की ड्राइव प्रणाली इंजन की शक्ति को पटरियों तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार होती है, जिससे पूरी मशीन को आगे बढ़ने और कार्य पूरा करने के लिए प्रेरित किया जाता है।वर्तमान में दो मुख्य प्रकार के संचरण विधियां हैं: यांत्रिक (जिसे पावर शिफ्ट भी कहा जाता है) और हाइड्रोलिक (हाइड्रोस्टैटिक) यांत्रिक ट्रांसमिशन गति बदलने के लिए गियर और क्लच पर निर्भर करता है,जबकि हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन चिकनी और अधिक सटीक नियंत्रण प्राप्त करने के लिए हाइड्रोलिक तेल के प्रवाह का उपयोग करता है.
निम्नलिखित दो संचरण विधियों का विस्तृत परिचय हैः
मैकेनिकल ट्रांसमिशन (पावर शिफ्ट):
इस प्रकार के ट्रांसमिशन में ट्रैक की गति और दिशा को समायोजित करने के लिए कई गियर सेट और क्लच का उपयोग किया जाता है।इस प्रकार विभिन्न इलाकों और परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल, और इसकी अनुकूलन क्षमता मजबूत है।
हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन (हाइड्रोस्टैटिक):
हाइड्रोलिक पंपों और हाइड्रोलिक मोटर्स के माध्यम से शक्ति प्रेषित की जाती है। ऑपरेटर गति और दिशा को नियंत्रित कर सकता है।यह प्रणाली एक सुचारू संचालन अनुभव प्रदान करती है और विशेष रूप से जटिल या नाजुक कार्य वातावरण के लिए उपयुक्त है.
दो ट्रांसमिशन प्रणालियों के मुख्य घटक निम्नलिखित हैंः
इंजनः
बुलडोजर का मुख्य शक्ति स्रोत, आम तौर पर डीजल इंजन।
टॉर्क कन्वर्टर:
आम तौर पर दो ट्रांसमिशन सिस्टम में इस्तेमाल किया जाता है, यह आउटपुट टॉर्क को बढ़ा सकता है और मशीन के लिए भारी वस्तुओं को धक्का देना आसान बना सकता है।
ट्रांसमिशनः
इसमें दिशा और गति नियंत्रण प्राप्त करने के लिए आउटपुट शक्ति को समायोजित करने के लिए एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक प्रणाली शामिल है।
अंतिम ड्राइवः
यह ट्रांसमिशन सिस्टम के आउटपुट को और धीमा करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जो अंततः क्रॉलर को प्रेषित किया जाता है।
चलने वाली चेसिसः
इसमें क्रॉलर प्रणाली शामिल है, जो मशीन के आंदोलन के लिए जिम्मेदार है और बुलडोजर के लिए आवश्यक कर्षण प्रदान करता है।
बुलडोजर की ट्रांसमिशन प्रणाली पूरी मशीन के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।विभिन्न निर्माण और भू-संचलन परियोजनाओं में कुशल और शक्तिशाली संचालन करने में सक्षम.
