বুলডোজারের ট্রান্সমিশন সিস্টেম কি?

একটি বুলডোজারের ড্রাইভ সিস্টেম ইঞ্জিনের শক্তি ট্র্যাকগুলিতে প্রেরণের জন্য দায়ী, যার ফলে পুরো মেশিনটি চলতে এবং কাজটি শেষ করতে চালিত হয়।বর্তমানে দুটি প্রধান ধরনের সংক্রমণ পদ্ধতি রয়েছে: যান্ত্রিক (যা পাওয়ার শিফট নামেও পরিচিত) এবং হাইড্রোলিক (হাইড্রোস্ট্যাটিক) । যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন গতি পরিবর্তন করতে গিয়ার এবং ক্লাচগুলির উপর নির্ভর করে,যখন হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন মসৃণ এবং আরো সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে হাইড্রোলিক তেল প্রবাহ ব্যবহার করে.

নিম্নলিখিত দুটি ট্রান্সমিশন পদ্ধতির একটি বিস্তারিত ভূমিকাঃ

যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন (পাওয়ার শিফট):
এই ধরনের ট্রান্সমিশন ট্র্যাকের গতি এবং দিক সামঞ্জস্য করার জন্য একাধিক গিয়ার সেট এবং ক্লাচ ব্যবহার করে। মেশিন চলার সময় অপারেটর গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে,এইভাবে বিভিন্ন ভূখণ্ড এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তা মানিয়ে, এবং শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতা আছে।

হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন (হাইড্রোস্ট্যাটিক):
হাইড্রোলিক পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরগুলির মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয়। অপারেটর ধাপে ধাপে গতি পরিবর্তন অর্জনের জন্য হাইড্রোলিক তেলের প্রবাহ সামঞ্জস্য করে গতি এবং দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।এই সিস্টেমটি একটি মসৃণ অপারেটিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে এবং জটিল বা সূক্ষ্ম কাজের পরিবেশের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত.

দুটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলি নিম্নরূপঃ

ইঞ্জিনঃ
বুলডোজারের প্রধান শক্তির উৎস, সাধারণত একটি ডিজেল ইঞ্জিন।

টর্ক কনভার্টারঃ
এটি সাধারণত দুটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, এটি আউটপুট টর্ক বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং মেশিনের জন্য ভারী বস্তু ধাক্কা দেওয়া সহজ করে তোলে।

ট্রান্সমিশনঃ
এই যন্ত্রটি একটি যান্ত্রিক বা হাইড্রোলিক সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে যা গতি এবং গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য শক্তি আউটপুট সামঞ্জস্য করতে পারে।

শেষ ড্রাইভঃ
এটি ট্রান্সমিশন সিস্টেমের আউটপুটকে আরও কমিয়ে দেয় এবং টর্ককে বাড়িয়ে তোলে, যা অবশেষে ক্রলারকে প্রেরণ করা হয়।

হাঁটার চ্যাসিঃ
এর মধ্যে রয়েছে ক্রলার সিস্টেম, যা মেশিনের চলাচলের জন্য দায়ী এবং বুলডোজিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় আকর্ষণ সরবরাহ করে।

বুলডোজারের ট্রান্সমিশন সিস্টেম পুরো মেশিনের পারফরম্যান্সে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।এটি বিভিন্ন নির্মাণ এবং ভূগর্ভস্থ প্রকল্পে দক্ষ এবং শক্তিশালী অপারেশন সম্পাদন করতে সক্ষম করে.