Beijing Jinkda Co., Ltd. 事件

掘削 機 の 水力 システム は,主要 の 部品 が 協調 し て 動力 を 生み出す こと を 使っ て い ます.水力 ポンプ は エンジン の 機械 的 エネルギー を 水力 エネルギー に 変換 し,圧縮 油流 を 作り出します.コントロールバルブはこの流れを調節します液圧シリンダーとモーターは,液圧圧を機械的動きに変換し,ブーム,アーム,バケツ,および他の機能に電力を供給します.   主要な構成要素: 水力ポンプ:エンジンの機械エネルギーを水力エネルギーに変換することで圧縮油流を生成する.コントロールバルブ:操作者が動きの方向と速度を制御できるように,液体流体の流れを指示し,調節する.水力シリンダー:水力圧を線形 (押す/引く) 運動に変換してブーム,腕,バケツを動かす.液圧モーター:液圧圧を回転運動に変換する (適用される場合,例えば軌跡やスイングの場合).水力流体: システム全体に電力を送る,通常は石油ベースの.ホースとコネクタ: 部品間の液体への経路を提供する.フィルター: 液体液体から汚染物質を取り除き,システムを保護する.

ホイールローダーは、一般的なエンジニアリング輸送機器です。一見複雑に見えるこの機器には、これらの主要部品と補助部品が含まれています。今日は、ホイールローダーの主要コンポーネントを見てみましょう。 ホイールローダーの主要コンポーネントには、エンジン、トルクコンバーター、ギアボックス、前後のドライブアクスルが含まれており、これらは4つの主要部品と呼ばれています。 一般的なコンポーネントには以下が含まれます 1. エンジン 主要な動力源で、通常はディーゼルエンジンであり、機械全体を駆動します。 2. トランスミッション エンジンからの動力を車輪に伝達します。ローダーは、機械式、油圧式、または自動トランスミッションシステムを使用する場合があります。 3. シャーシ/フレーム ローダーの他のすべての部品を支える主要な構造コンポーネントです。 4. バケット 材料をすくい上げ、持ち上げ、移動するために使用されるフロントアタッチメントです。バケットは、用途に応じてサイズと形状が異なります。 5. ブーム/ローダーアーム バケットを上げ下げする油圧アームです。シャーシに接続され、油圧シリンダーによって駆動されます。 6. 油圧システム ブームとバケットの動きに動力を供給します。ポンプ、ホース、バルブ、油圧シリンダーが含まれます。 7. キャブ/オペレーターステーション オペレーターが座って機械を制御するエリアです。通常、ステアリング、ペダル、レバー、および表示パネルが含まれています。最新のキャブは密閉されており、空調が備わっている場合があります。 8. 車輪またはトラック ローダーは、車輪付き（移動性と速度に一般的）またはトラック付き（荒れた地形や柔らかい地形に適しています）にすることができます。 9. カウンターウェイト バケット内の荷重のバランスを取り、安定性を維持するために機械の後部に追加される重量です。 10. アクスルとステアリングシステム アクスルは車輪を支え、ステアリングシステム（関節式または従来型）は操縦を可能にします。   さまざまなタイプのホイールローダーには異なる部品とコンポーネントがあるため、部品を選択する際には、機器のブランドとモデルに注意する必要があります。